大邱庄禹作敏:又創一個世界之最! 來了!我國縱貫南北的能源運輸大通道

大邱庄金美达水上乐园 www.icrnao.com.cn 作者:投資研究中心  來源/微信公眾號:tzyj99 發布日期:2019-10-10


來了!我國縱貫南北的能源運輸大通道 又創一個世界之最!
9月28日
世界上一次性建成
并開通運營里程最長的重載鐵路
——浩勒報吉至吉安鐵路
(以下簡稱浩吉鐵路,即原蒙西至華中地區鐵路)
開通運營
△央視財經《第一時間》欄目視頻
風馳電掣的高鐵
讓中國鐵路進入“高鐵時代”
綿延千里的浩吉鐵路
則以一次載貨萬噸的“洪荒之力”
引領中國鐵路進入“新重載時代”
浩吉鐵路全長1813.5公里北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站經陜西、山西、河南、湖北、湖南終到江西省吉安站作為溝通“長江經濟帶”與“絲綢之路經濟帶”的重要干線浩吉鐵路改變了過去中國煤炭資源由西至東再經過海運、江運才能到達華中地區的狀況而是縱貫南北,直達華中腹地過去需要一個多月才能運到的煤炭通過浩吉鐵路最快一天之內可以到達國家鐵路集團貨運部副主任黃鑫表示:“這條鐵路開通后從蒙西地區到江西地區全程運輸時間在30小時左右到湖北地區在一天之內運輸時間較海進江方式成倍壓縮這也是一條節能、環保、綠色通道”
該線路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路
其中陶利廟南至坪田段為雙線鐵路
其余為單線鐵路,預留雙線條件
開通初期設置車站77座
設計時速120公里
規劃年運輸能力2億噸以上
浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河,由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域,地質條件十分復雜。正線有大中橋770座共381公里,其中長度5公里以上的特大橋有10座,隧道229座共468.5公里,其中長度10公里以上的隧道10座,橋隧比約46.9%。浩吉鐵路建設過程中,共創新施工工法119項,取得專利165項,榮獲科技獎60項,科研立項85項;研發使用世界首臺大斷面異形土壓平衡盾構機,在三門峽黃河公鐵兩用大橋、洞庭湖特大橋上創新應用多項橋梁技術,彰顯了我國鐵路建設自主創新綜合實力。
浩吉鐵路同步建成集疏運項目21個??ㄔ擻?,可以銜接沿線各地的多條煤炭集疏運線路,并實現鐵水聯運功能。
浩吉鐵路運用智能綜合調度、智能牽引供電、基礎設施智能運維、融合北斗的工務基礎設施監測、智能大腦平臺、綜合安全大數據等多項技術,標志著我國貨運鐵路綜合智能化關鍵技術取得新突破。
浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與鄂湘贛等華中地區,是國家“十二五”規劃和《中長期鐵路網規劃》的重大項目,也是“北煤南運”國家戰略運輸通道、我國綜合交通運輸體系的重要組成部分。
這一鐵路的開通運營,有利于促進西部地區資源開發,保障鄂湘贛等華中地區能源供應,增強我國鐵路能源運輸南北通道能力,對于擴大煤炭“公轉鐵”運量、助力打好污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰、促進區域經濟社會協調發展,具有十分重要的意義。
來源:新華社(ID:xinhuashefabu1)綜合中國鐵路、中國日報微博、央視財經(ID:cctvyscj

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